HISTORICA ETAPA DE CONSTRUCCIONES EN
EL CLUB DE PLANEADORES ‘OTTO BALLOD’
EL CLUB DE PLANEADORES ‘OTTO BALLOD’
Recopilación de apuntes sobre la histórica etapa del Club de Planeadores ‘Otto Ballod’, en la que con escasos recursos pero con mucha voluntad se construyeron varios aparatos de diverso tipo y con diversa suerte, pero siempre significaron valiosas experiencias.
El vecindario de Adolfo Gonzales Chaves respira el ambiente ‘aeronáutico’ que se desprende de la actividad deportiva de este club, en la que destacan la escuela de pilotaje (que sigue atentamente la evolución tecnológica), la incorporación de planeadores acordes a las técnicas modernas de competitividad, y la realización de campeonatos nacionales de vuelo sin motor que le confieren justificadamente el carácter de ‘sede semi-permanente’.
Es acto de justicia destacar que por tales méritos la ciudad Adolfo Gonzales Chaves había sido designada sede del Campeonato Mundial a realizarse en 1983, proyecto frustrado por el conflicto bélico en torno a nuestras Islas Malvinas. Otro gran mérito que destaca su perfil institucional es, indudablemente, el Primer Campeonato Sudamericano de Vuelo a Vela simultáneo con el Campeonato Nacional 2008. Por razones entendibles no son muchos los que conocen detalles de semejante esfuerzo.
Con el presente trabajo ponemos especial énfasis en la etapa más generosa en cuanto a construcción de planeadores (más de 20) en las primeras tres décadas de existencia a partir de la fundación del ‘Otto Ballod’ el 3 de noviembre de 1931, cuando no se disponía de recursos económicos, de herramientas ni talleres propios. Destacamos la auspiciosa realidad que fue el Ala Volante ‘Horten 1b’, diseñada por el Dr. Reimar Horten, quien jerarquizó la supervisación del trabajo realizado.
El ‘atrevido’ grupo de soñadores que se ganó el mote de ‘locos del barrilete’ se nucleaba en torno al inolvidable ‘Dany’ Dekker, quien en actitud de abstracción solía murmurar “Algún día haremos... Algún día volaremos... Algún día podremos”:.. ¡y todo trabajaban para lograr nuevas metas!
Hemos conversado con dirigentes del Aeroclub y del Otto Ballod. Se estima que el presente es un buen momento para estudiar mejor el capítulo que puede titularse ‘ERA DE LAS CONSTRUCCIONES’, coincidiendo con el trabajo de restauración que se está realizando en el Ala Volante Hlb ‘Roberto Vilches’, aeronave considerada ‘joya histórica’ y notable referencia de la época aludida. El tema nos vincula a los hermanos alemanes Horten – especialmente a Reimar – quienes supieron resistir la colosal competencia de diseñadores americanos, John Northrup, entre otros. Procuraremos darle forma a esta meritoria iniciativa.
El vecindario de Adolfo Gonzales Chaves respira el ambiente ‘aeronáutico’ que se desprende de la actividad deportiva de este club, en la que destacan la escuela de pilotaje (que sigue atentamente la evolución tecnológica), la incorporación de planeadores acordes a las técnicas modernas de competitividad, y la realización de campeonatos nacionales de vuelo sin motor que le confieren justificadamente el carácter de ‘sede semi-permanente’.
Es acto de justicia destacar que por tales méritos la ciudad Adolfo Gonzales Chaves había sido designada sede del Campeonato Mundial a realizarse en 1983, proyecto frustrado por el conflicto bélico en torno a nuestras Islas Malvinas. Otro gran mérito que destaca su perfil institucional es, indudablemente, el Primer Campeonato Sudamericano de Vuelo a Vela simultáneo con el Campeonato Nacional 2008. Por razones entendibles no son muchos los que conocen detalles de semejante esfuerzo.
Con el presente trabajo ponemos especial énfasis en la etapa más generosa en cuanto a construcción de planeadores (más de 20) en las primeras tres décadas de existencia a partir de la fundación del ‘Otto Ballod’ el 3 de noviembre de 1931, cuando no se disponía de recursos económicos, de herramientas ni talleres propios. Destacamos la auspiciosa realidad que fue el Ala Volante ‘Horten 1b’, diseñada por el Dr. Reimar Horten, quien jerarquizó la supervisación del trabajo realizado.
El ‘atrevido’ grupo de soñadores que se ganó el mote de ‘locos del barrilete’ se nucleaba en torno al inolvidable ‘Dany’ Dekker, quien en actitud de abstracción solía murmurar “Algún día haremos... Algún día volaremos... Algún día podremos”:.. ¡y todo trabajaban para lograr nuevas metas!
Hemos conversado con dirigentes del Aeroclub y del Otto Ballod. Se estima que el presente es un buen momento para estudiar mejor el capítulo que puede titularse ‘ERA DE LAS CONSTRUCCIONES’, coincidiendo con el trabajo de restauración que se está realizando en el Ala Volante Hlb ‘Roberto Vilches’, aeronave considerada ‘joya histórica’ y notable referencia de la época aludida. El tema nos vincula a los hermanos alemanes Horten – especialmente a Reimar – quienes supieron resistir la colosal competencia de diseñadores americanos, John Northrup, entre otros. Procuraremos darle forma a esta meritoria iniciativa.